VDL Groep таҳкими мавқеъи мобилии "ақл"-и худро идома медиҳад. Дар байни охири соли ҷорӣ ва миёнаҳои соли 2023, VDL Automated Vehicles ба Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), яке аз пешбартарин ва пешрафтатарин операторони терминали контейнерӣ дар Аврупо то 77 мошини роҳнамоии автоматӣ (AGV) хоҳад дод. Шартнома даҳҳо миллион евро арзиш дорад.
Ин сеюмин фармоиши бузурги AGVs VDL ба ECT хоҳад буд. Шартномаи аввал дар соли 2011 баста шуда буд. Таъминоти аввалин дар он вақт аз ҳамагӣ 85 AGV иборат буд. Ҳар як AGV аз он вақт инҷониб зиёда аз 100,000 контейнерро интиқол додааст. Ҳавасмандӣ барои фармоиши нав аз таҷрибаи мусбӣ бо мошинҳои қаблан додашуда ва эътимоде, ки дар тӯли солҳо байни ду тараф ташаккул ёфтааст, бармеояд. Тартиби нав ба иваз кардани AGV-ҳои кӯҳна ва бо дизел идорашаванда дахл дорад.
Автономӣ ва гибридӣ-электрикӣ
Мошинҳо аз ҷониби VDL пурра таҳия карда мешаванд ва ба контейнерҳои комилан мустақил ва гибридӣ-электрикӣ 24 соат дар як шабонарӯз байни истгоҳ ва майдони нигоҳдории контейнерҳо, дар бузургтарин терминали AGV дар ҷаҳон, терминали ECT Delta дар Maasvlakte интиқол дода мешаванд. AGVҳо садои паст доранд ва нисбат ба мошинҳое, ки онҳо иваз мекунанд, беш аз нисфи камтар сӯзишворӣ истеъмол мекунанд.
Дониш ва таҷрибаҳои VDL Groep дар бахши автомобилсозӣ дар бораи бехатарӣ, тарроҳӣ, барқсозӣ, пайвастшавӣ, амалиёти мустақил ва ҳаракат ҳамчун хидмат низ ба AGV-ҳои нав татбиқ карда мешаванд. Сохтмони модулии мошинҳо имкон медиҳад, ки технологияҳо дар байни ҳамаи мошинҳои VDL мубодила карда шаванд, то инноватсияҳо - масалан, як диски пурраи барқӣ - ба осонӣ ворид карда шаванд.
Системаи навигатсионӣ
Яке аз бузургтарин навовариҳо, ки ба AGV-ҳои нав ворид карда мешавад, ин ҳамгироии системаи навигатсионии муосири VDL мебошад. Ин система ба системаи муқоисашаванда асос ёфтааст, ки онро истеҳсолкунандагони бузурги мошинҳо низ истифода мебаранд. Ин системаи навигатсионӣ интиқоли пурсамартари контейнерро таъмин мекунад: зеро AGV-ҳо метавонанд бо ҳамдигар муошират кунанд, ин ба онҳо имкон медиҳад, ки ба ҳам наздиктар шаванд ва ин инчунин боиси кӯтоҳтар шудани интизории байни сафарҳо мегардад, ки дар навбати худ маънои онро дорад, ки контейнерҳои бештар ба як AGV метавонад интиқол дода шавад. Бартарии дигари AGV-ҳои VDL дар он аст, ки мошинҳо дар муқоиса бо дигар мошинҳои контейнерӣ, ба як мошини муқаррарии роҳ монанд тарҳрезӣ шудаанд. Ин имкон медиҳад, ки пешрафтҳо дар соҳаи автомобилсозӣ барои рушди минбаъдаи AGVs пайгирӣ карда шаванд.
Хушбахтона
Президент ва директори генералии VDL Groep, Виллем ван дер Лигте: «Дар давоми чанд рӯзи охир мо бори дигар нишон додем, ки ширкатҳои Ҳолланд мутахассиси соҳаи об ва атрофи об мебошанд. Мо бениҳоят ифтихор дорем, ки ECT ва VDL бори дигар ҳамдигарро пайдо карданд ва кормандони ҳарду ширкат ин шакли нақлиёти баландсифатро боз як қадам ба пеш ҳаракат хоҳанд кард. VDL пешқадам дар аврупоӣ дар электриконидани нақлиёти вазнин ва трендсоз дар соҳаи мошинҳои автоматикунонидашуда мебошад. Ин AGVҳо як тасдиқи комил ва тавсеаи минбаъдаи мавқеи VDL мебошанд.'
сармоягузорӣ
Лео Руйс, директори генералии Hutchison Ports ECT Rotterdam: "Мо пайваста сармоягузорӣ карданро ба терминалҳои худ ва аз ин рӯ ба таҷҳизоти худ идома медиҳем. Якҷоя бо VDL мо дар самти навсозии минбаъдаи парки AGV-и худ барои коркарди самараноки контейнерҳо кор карда истодаем. Сохтори модулӣ инчунин ҳадафи моро дар бораи кор кардан бо истифодаи технологияҳои нав дастгирӣ мекунад.'